www.khodaumo.com

Cung cấp dầu mỡ bôi trơn đặc biệt
Hôm nay, Thứ 6 29 Tháng 3, 2024 5:46 am

Thời gian được tính theo giờ UTC




Tạo chủ đề mới Gửi bài trả lời  [ 1 bài viết ] 
Người gửi Nội dung
 Tiêu đề bài viết: 3 Nghiên cứu điển hình về bôi trơn ổ trục từ nhà máy thép
Gửi bàiĐã gửi: Thứ 6 24 Tháng 5, 2019 7:41 am 
Ngoại tuyến
Quản trị viên

Ngày tham gia: Thứ 5 23 Tháng 5, 2019 6:03 am
Bài viết: 98
Nhiều giả định không chính xác tồn tại liên quan đến việc bôi trơn vòng bi. Nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của các quy trình bôi trơn thích hợp có thể là phương tiện đơn giản nhất để tạo ra tác động tích cực đến lợi nhuận của công ty bạn. Để tối đa hóa hiệu quả của nó, các phương pháp bảo trì nhất quán nên được thực hiện như mô tả dưới đây.
Hình ảnh
Hình 1. Thiết bị nghe được tích hợp với súng mỡ tiêu chuẩn.
Rõ ràng, điều quan trọng là cung cấp cho các kỹ thuật viên bôi trơn đầy đủ thông tin về chất bôi trơn và bôi trơn thích hợp. Tương tự, một sản phẩm phải được chỉ định sử dụng dầu gốc, gói phụ gia và chất làm đặc thích hợp, và xem xét các thách thức như nhiệt và ô nhiễm mà môi trường đưa ra để đạt được bôi trơn hiệu quả.

Làm thế nào có thể phát hiện thiếu hụt bôi trơn? Biểu đồ bôi trơn và khoảng thời gian tính toán chỉ cung cấp ước tính vì chúng giả sử mọi ổ trục có cùng kích thước, chạy trong một khoảng thời gian bằng nhau sẽ sử dụng cùng một lượng dầu mỡ. Nhu cầu bôi trơn chính xác hơn. Khi có thể, đo lường và phản hồi từ máy là cần thiết để thúc đẩy các hành động bảo trì, bao gồm cả vòng bi bôi trơn.

Kiểm tra đã tiết lộ rằng tất cả các vòng bi không được tạo ra bằng nhau. Mỗi một yêu cầu sự chú ý riêng, liên quan đến bôi trơn, do điều kiện sử dụng khác nhau. Tùy thuộc vào vị trí của nó, ổ trục sẽ chịu các mức độ căng thẳng khác nhau, chẳng hạn như tải trọng khác nhau, mức độ nhiễm bẩn khác nhau, điều kiện ổ trục khi lắp đặt và nhiệt độ, để đặt tên cho một số.

Do đó, mọi ổ trục cần được phân tích riêng để xác định lượng dầu mỡ cần thiết. Cho đến nay, việc xác định khi nào một ổ trục cần mỡ và trên thực tế, mỡ có đạt được khi sử dụng hay không, chủ yếu là phỏng đoán tương quan với sự tăng nhiệt độ của ổ trục. Thiết bị nghe cung cấp các cách cải tiến để xác định xem ổ trục có cần dầu mỡ hay không và cần bao nhiêu.

Công nghệ được sử dụng tại Algoma Steel kết hợp một thiết bị nghe nhạy cảm được điều chỉnh trong phạm vi 20Hz đến 20kHz với súng mỡ thông thường (Hình 1). Bằng cách gắn súng mỡ vào Zerk hoặc phụ kiện mỡ khác, kỹ thuật viên có thể nghe nhạc nghe về vòng bi. Nếu ổ trục yên lặng khi bôi dầu mỡ, nó cần được bôi trơn. Nếu không, ổ trục được bôi trơn đầy đủ. Nếu ổ trục không yên khi bôi dầu mỡ, hoặc yên lặng rồi nhanh chóng trở lại ồn ào, ổ trục có thể bị hỏng và cần phân tích thêm (xem mô hình dòng chảy trong Hình 2).
Hình ảnh
Hình 2. Mô hình dòng chảy để sử dụng một thiết bị nghe để hướng dẫn bôi trơn ổ trục.
Trải nghiệm Algoma
Khi nhà máy Algoma Steel bắt đầu cải tiến chương trình bôi trơn, một khám phá đáng kinh ngạc đã được tìm thấy với thiết bị phân tích rung động. Việc đọc phong bì gia tốc để phát hiện vòng bi sớm, được thực hiện trên bộ thu thập dữ liệu theo dõi rung động, cho thấy sự gia tăng mức độ tiếng ồn của vòng bi và do đó báo hiệu sự cần thiết của dầu mỡ.

Nhân sự sau đó có thể thấy chi tiết những gì thiết bị nghe được nghe. Vậy thì tại sao nhà máy vẫn yêu cầu thiết bị nghe? Tầm nhìn ban đầu nhìn thấy mọi khu vực của nhà máy sử dụng thiết bị nghe trong cả bảo dưỡng cơ và điện. Tầm nhìn đó vẫn đúng, nhưng nhóm theo dõi tình trạng (CM) đã tham gia bằng cách xác định các vấn đề bôi trơn và báo cáo chúng cho từng khu vực của nhà máy. Trách nhiệm của các kỹ thuật viên bảo trì là thực hiện việc bôi trơn.

Nhóm CM cung cấp đào tạo bằng cách làm việc với các kỹ thuật viên về các vấn đề cụ thể trong khu vực của họ cũng như cung cấp các hội thảo. Một khi các kỹ thuật viên nắm vững các khái niệm cơ bản, họ sẽ tự mình bôi trơn những vòng bi được báo cáo có độ ồn cao, cũng như các vòng bi có vấn đề khác mà họ tìm thấy trên thiết bị không được theo dõi thường xuyên. Theo dõi thường xuyên là rất quan trọng để giữ cho chương trình đi đúng hướng và cho phép trao đổi ý tưởng mới.

Thay đổi văn hoá
Kể từ khi áp dụng công nghệ này, một quan điểm mới về máy móc đã xuất hiện. Nhóm CM được sử dụng để gộp chung tất cả các vấn đề của máy như cân bằng, căn chỉnh, khớp nối và vòng bi là một vấn đề. Bây giờ vòng bi được xem như một thực thể riêng biệt. Ví dụ, khi khởi động máy mới hoặc máy hiện có, máy đó có thể được cho là chạy trơn tru từ quan điểm cân bằng, căn chỉnh và khớp nối, nhưng có thể không trơn tru do độ ồn trong ổ trục.

Bước tiếp theo là xác định giải pháp cho vấn đề ổ trục riêng biệt, việc này nhiều lần đơn giản như một vài lần bôi mỡ. Đây là một bước tiến lớn trong việc ngăn chặn tỷ lệ tử vong ở trẻ sơ sinh của người Viking khi bắt đầu và cung cấp một hoạt động trơn tru.

Bây giờ có thể đo mức độ tiếng ồn trong ổ trục, một cách tiếp cận mới để bảo trì phòng ngừa (PM) có thể xuất hiện. Dọc theo dòng của câu ngạn ngữ cũ Nếu nó không bị hỏng, đừng sửa nó, hãy xem xét câu nói Nếu nó hoạt động trơn tru, đừng làm phiền nó. Hầu hết các công ty đều làm sạch và đóng gói lại vòng bi chặn trên sáu cơ sở hàng tháng. Kiểm tra vòng bi được xác định là chạy trơn tru để kiểm tra số lượng và tình trạng chính xác của dầu mỡ.

Nếu đó là tốt, sau đó thay thế nắp và chạy nó. Có thể thêm một vài bức ảnh bôi mỡ bằng thiết bị nghe sau khi máy đang chạy. Đóng gói lại ổ trục có thể đưa chất gây ô nhiễm vào các bộ phận lăn sẽ rút ngắn tuổi thọ ổ trục. Nhiệt cao do đóng gói lại cũng có thể làm tăng khả năng thất bại.

Câu chuyện thành công tại Algoma Steel
Sau đây là một số nghiên cứu điển hình minh họa giá trị của các kỹ thuật bôi trơn được cải thiện.

Nghiên cứu điển hình 1 - 3000 hp Quạt nháp cảm ứng
Thông qua giám sát rung động, ổ trục cuối không hoạt động của động cơ đã được tìm thấy có sàn tiếng ồn cao. Độ khô của ổ trục bị nghi ngờ nên thiết bị nghe được sử dụng để bôi trơn ổ trục. Như một thử nghiệm, bài đọc gia tốc phong bì đã được thực hiện trước và trong quá trình bôi trơn.

Kỹ thuật viên, sử dụng súng mỡ, ngạc nhiên trước những gì anh ta nghe thấy. Tiếng ồn mang giảm đáng kể sau khi thêm một lượng nhỏ dầu mỡ. Điều này được thể hiện trong Hình 3 thông qua việc sắp xếp các chữ ký lũy tiến trong màn hình thác nước.
Hình ảnh
Hình 3.
Trước khi bôi trơn, có độ ồn cao ở mức 10 gs (0 lần bôi mỡ). Chỉ sau 8 lần bôi mỡ, độ ồn đã giảm đáng kể xuống còn 1,5 gs (8 lần chụp). Sau vài phút, tiếng ồn tăng nhẹ lên 2,5 gs (8 phát). Chỉ có thêm bốn bức ảnh mỡ được thêm vào và tiếng ồn đã giảm và vẫn ở mức thấp (12 bức ảnh).

Độ ồn trong ổ trục này tăng trở lại sau mỗi ba đến bốn tuần. Kỹ thuật viên có thể bôi mỡ bằng bốn đến sáu lần bôi mỡ và biết khi nào nó yên tĩnh trở lại. Ổ trục này có thể đã thất bại do thiếu dầu mỡ dẫn đến việc ngừng sản xuất thép chính với chi phí 1 triệu đô la mỗi tám giờ. Động cơ này cuối cùng đã được gỡ bỏ trong một tắt máy theo lịch trình để sửa chữa.

Có một thực tế là vòng bi có thể bị hỏng ở mức độ rung rất thấp, vì dấu hiệu ban đầu duy nhất của sự cố là tiếng ồn bên trong. Do đó, phát hiện và hạ thấp độ ồn của vòng bi là một bước chủ động quan trọng để ngăn ngừa sự cố.

Ổ đỡ ở đầu kia của động cơ này tiếp tục chạy trơn tru và không cần chú ý. Theo phương pháp bôi trơn PM cũ, cả hai vòng bi sẽ nhận được 20 lần bôi mỡ mỗi sáu tháng. Trong trường hợp này, một ổ trục sẽ được đặt dưới mức tối đa và ổ trục kia sẽ được đặt chồng lên nhau.

Vấn đề động cơ này sau đó đã kích hoạt câu hỏi về tính nhất quán trong việc bôi trơn. Do sự chống lại sự thay đổi trong văn hóa, một giám sát viên nghĩ rằng nhà máy nên quay trở lại một phương pháp bôi trơn nhất quán theo lịch trình PM mỗi sáu tháng. Sau đó, người ta đã giải thích rằng hệ thống bôi trơn mới trên cơ sở khi cần thiết thay vì theo lịch trình tạo ra sự nhất quán thực sự và mang lại cuộc sống lâu hơn, và anh ta không thể không đồng ý.

Nghiên cứu điển hình 2 - Mỡ vòng bi chặn gối trên quạt quá nhiệt
Sự tiến triển của hai vòng bi khác nhau trên cùng một quạt được nghiên cứu trong khoảng thời gian 18 tháng. Ổ đỡ phía quạt là một hình cầu 2 hàng với một rãnh mỡ ở trung tâm trong khi ổ đỡ phía ổ đĩa là ổ bi 2 hàng không có rãnh mỡ trung tâm. Cả hai vòng bi bắt đầu với cùng mức độ tiếng ồn thấp như trong Hình 4 và 5.
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình 5. Vòng bi phía ổ đĩa - Rung bắt đầu
Có thể bôi trơn vòng bi 2 hàng (mặt quạt) xuyên qua tâm nhưng không phải là ổ bi 2 hàng (phía ổ đĩa). Điều này có nghĩa là mỡ mới cho ổ bi phải được bơm vào khoang của khối gối. Khi kỹ thuật viên theo dõi vòng bi bằng thiết bị nghe và được bôi trơn theo yêu cầu, mức độ tiếng ồn trong ổ bi không giảm trong khi tiếng ồn trong ổ trục hình cầu có thể kiểm soát được.

Theo thời gian, có dấu hiệu của sự lỏng lẻo trong ổ bi, vì thiếu bôi trơn trực tiếp dẫn đến khô khiến nó quay tròn trong sự phù hợp của khối gối. Hình 6 và 7 so sánh số đọc trên hai vòng bi sau 18 tháng.
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình 7. Vòng bi phía ổ đĩa - 18 tháng sau
Cách duy nhất để ổ bi có thể được bôi trơn đúng cách là đóng gói lại khi tắt máy theo lịch trình. Trong lịch sử, những thất bại như điều này đã xảy ra mà không có bất kỳ dấu hiệu nào về nguyên nhân gốc rễ. Đây chỉ là một ví dụ về con đường mỡ quan trọng có trong việc bôi trơn thành công.

Nghiên cứu điển hình 3 - Mỡ của băng tải
Nhóm CM không thể giám sát tất cả các vòng bi băng tải trong nhà máy, do đó, trách nhiệm của kỹ thuật viên là phải bôi trơn các băng tải trên cơ sở phòng ngừa. Trước sự tồn tại của thiết bị nghe, kỹ thuật viên phải mang theo một gói đầy dầu mỡ cho nhiều ròng rọc đầu và con lăn dẫn hướng.

Bây giờ anh ta có thể lắng nghe từng ổ trục, và chỉ những người yêu cầu nó, anh ta chỉ mang thêm một ống mỡ để bao phủ toàn bộ hệ thống băng tải. Sử dụng thiết bị nghe để phát hiện các vòng bi bị hỏng trên hệ thống băng tải đã bị hỏng.

_________________
ĐỖ BÁ TÙNG
Email: batung144@gmail.com
website: http://www.khodaumo.com
Hotline: 0987 988 407


Đầu trang
 Xem thông tin cá nhân  
 
Hiển thị những bài viết cách đây:  Sắp xếp theo  
Tạo chủ đề mới Gửi bài trả lời  [ 1 bài viết ] 

Thời gian được tính theo giờ UTC


Ai đang trực tuyến?

Đang xem chuyên mục này: Không có thành viên nào đang trực tuyến.1 khách.


Bạn không thể tạo chủ đề mới.
Bạn không thể trả lời bài viết.
Bạn không thể sửa những bài viết của mình.
Bạn không thể xoá những bài viết của mình.
Bạn không thể gửi tập tin đính kèm.

Tìm kiếm với từ khoá:
Chuyển đến:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Vietnamese translation by nedka