www.khodaumo.com

Khi thiết kế một hệ thống bôi trơn tập trung, cái nào có trước: hệ thống hoặc lựa chọn dầu mỡ? Hầu hết mọi người bắt đầu với hệ thống và sau đó tìm thấy một loại mỡ phù hợp với nó. Tuy nhiên, cách tiếp cận tốt nhất là bắt đầu với một loại mỡ phục vụ nhu cầu của máy và sau đó thiết kế một hệ thống bôi trơn hoạt động với chất bôi trơn.

Có gì trong Mỡ?
Trước khi xem xét những thử nghiệm nào nên được thực hiện để giúp chọn đúng loại dầu mỡ, cần có hiểu biết cơ bản về công thức dầu mỡ. Trong các khóa đào tạo của Noria, lớp học thường được hỏi, mỡ là gì? Câu trả lời điển hình bao gồm dầu thực sự dày, dầu mỡ, một loại chất bôi trơn giống như bột nhão -Semifluid sản phẩm phân tán của một chất làm đặc trong một chất bôi trơn lỏng. Các thành phần khác mang tính chất đặc biệt có thể được bao gồm.

Về cơ bản, một loại mỡ bao gồm ba phần: dầu gốc, phụ gia và chất làm đặc. Dầu gốc có thể chiếm từ 70 đến 95 phần trăm dầu mỡ. Nó cung cấp độ nhớt và độ dày màng của mỡ, và là nền tảng mà mỡ được chế tạo. Dầu khoáng, tổng hợp hoặc gốc thực vật có thể được sử dụng trong dầu mỡ. Loại dầu được chọn dựa trên các thuộc tính mong muốn cần thiết cho ứng dụng.

Phụ gia được sử dụng để truyền đạt các tính chất mới hoặc để triệt tiêu hoặc tăng cường các tính chất hiện có của dầu gốc. Chúng có thể chiếm từ 0 đến 10 phần trăm mỡ và thường bảo vệ thiết bị quay trong quá trình khởi động và tắt máy. Phụ gia cũng có thể giúp bảo vệ chống gỉ và ăn mòn.

Chất làm đặc là rất quan trọng, vì nó là tàu cung cấp dầu gốc và phụ gia cho thiết bị. Nó có thể chiếm từ 3 đến 30 phần trăm dầu mỡ. Có nhiều loại chất làm đặc, nhưng hầu hết phù hợp với hai loại: xà phòng đơn giản hoặc xà phòng phức tạp. Các chất làm đặc khác, chẳng hạn như polyurea, đất sét và silica, không thuộc các loại này mà còn đóng vai trò là chất làm đặc trong các công thức dầu mỡ đặc biệt.

50% của các chuyên gia bôi trơn sử dụng các hệ thống bôi trơn tập trung tại nhà máy của họ, dựa trên một cuộc khảo sát gần đây tại MachineryLubrication.com
Chọn một Mỡ
Bây giờ bạn đã hiểu rõ hơn về cách thức tạo thành dầu mỡ, hãy xem xét bốn thử nghiệm có thể tiết lộ cách các thành phần của dầu mỡ sẽ tương tác bên trong một hệ thống bôi trơn. Tài sản đầu tiên để xem xét là độ nhớt rõ ràng của dầu gốc.

1. Kiểm tra độ nhớt biểu kiến
Độ nhớt là tài sản quan trọng nhất của bất kỳ chất bôi trơn. Để xác định độ nhớt dầu gốc cần thiết, bạn phải xác định độ nhớt tối ưu cho từng thành phần hệ thống mà bạn dự định bôi trơn. Độ nhớt của dầu gốc được ghi chú trên bảng dữ liệu sản phẩm. Một khi bạn đã thiết lập độ nhớt cần thiết, kiểm tra dầu mỡ để tìm độ nhớt rõ ràng của nó. Điều này liên quan đến tính di động của mỡ chuyển động qua các đường và các bộ phận của hệ thống bôi trơn tập trung. Độ nhớt biểu kiến ​​liên quan đến ảnh hưởng chung của dầu gốc, phụ gia và chất làm đặc. Thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D1092 là lý tưởng để đo độ nhớt rõ ràng của mỡ bôi trơn. Nó có thể giúp dự đoán giảm áp suất trong một hệ thống bôi trơn tập trung dưới dòng chảy ổn định và ở nhiệt độ không đổi. Kết quả của bài kiểm tra này được báo cáo bằng rết.

2. Kiểm tra thâm nhập hình nón
Bạn cũng sẽ cần phải xác định độ đặc cần thiết hoặc loại NLGI của mỡ. Điểm khởi đầu chung là hệ số tốc độ và tốc độ hoạt động dự kiến. Các biến khác có thể ảnh hưởng đến tính nhất quán cần thiết bao gồm loại ổ trục, loại chất làm đặc, độ nhớt của dầu gốc và loại dầu gốc.

Một thử nghiệm thâm nhập hình nón (ASTM D217) thường được sử dụng để đánh giá tính nhất quán của dầu mỡ. Nó sử dụng một hình nón có trọng số để thâm nhập vào một khối mỡ, với bốn tiêu chuẩn kiểm tra tính nhất quán của mỡ: không bị xáo trộn, làm việc, làm việc kéo dài và chặn. Trọng tâm của bài viết này sẽ là các bài kiểm tra không bị xáo trộn và làm việc.

Kêu gọi hành động mới
Một thử nghiệm thâm nhập không bị xáo trộn cung cấp thông tin về tính nhất quán của dầu mỡ trong điều kiện bảo quản. Các thử nghiệm thâm nhập đã làm việc cho thấy tính nhất quán của mỡ sẽ là gì khi ở trong máy hoặc bộ phận. Điều này là bắt buộc với các hệ thống mỡ tập trung, vì mỡ có thể ở trong các điều kiện lưu trữ của hệ thống trong một thời gian dài trước khi nó đến thành phần. Điều kiện lưu trữ áp dụng cho dầu mỡ cả trong khi nó ở trong một cái trống hoặc thùng chứa khác và trong các đường cung cấp.

Trong số các yếu tố cần lưu ý khi lập kế hoạch đường cung cấp là mức phơi nhiễm nhiệt độ, đường thẳng đứng và thời gian cần thiết để mỡ đi vào đường cung cấp và đến đích. Những yếu tố này có thể làm cho dầu gốc và chất làm đặc tách ra, dẫn đến tình trạng thiếu dầu trong thiết bị.

3. Kiểm tra độ ổn định cấu trúc
Tiếp theo, đánh giá mức độ ổn định của dầu mỡ vì nó phải chịu các điều kiện hoạt động. Bạn phải biết nếu mỡ sẽ có thể xử lý các tải dự định và trong bao lâu trước khi nó bắt đầu thất bại. Phương pháp kiểm tra độ ổn định cấu trúc của ASTM D1831 sử dụng phép thử xuyên thấu của mỡ không được xử lý. Mỡ tương tự sau đó được làm việc trong một thiết bị ổn định cuộn tiêu chuẩn trong hai giờ ở nhiệt độ từ 20 đến 35 độ C (68 đến 95 độ F). Mỡ sau đó được đưa qua thử nghiệm xuyên qua một lần nữa. Sự khác biệt giữa hai thử nghiệm được sử dụng để đo lường hiệu quả của độ ổn định cắt thấp của dầu trong mỡ.

4. Kiểm tra độ thông thoáng
Thử nghiệm cuối cùng liên quan cụ thể đến việc kết hợp dầu mỡ với thiết kế của hệ thống bôi trơn và kích thước ống được sử dụng. Tùy thuộc vào mức độ mỡ sẽ được bơm, kích thước ống có thể ảnh hưởng đáng kể đến chi phí của hệ thống. Kiểm tra độ thông thoáng sẽ xác định đường kính đường cung cấp cần thiết cho một loại mỡ cụ thể. Nó cũng có thể giúp xác định xem mỡ có thể được sử dụng trong hệ thống bôi trơn tập trung hay không và liệu van mỡ và kim phun có hoạt động tốt hay không. Thử nghiệm áp lực mỡ lên 1.800 psi trong một cuộn dây 25 feet. Sau khi mỡ đã ổn định ở mức 1.800 psi, một van xả được mở ra và đồng hồ đo áp suất được đọc sau 30 giây. Kết hợp đọc áp suất này với biểu đồ tham chiếu đường cung sẽ cung cấp đường kính cần thiết.

Ngoài ra, khi chọn một đường cung cấp, hãy chắc chắn chọn một vật liệu thích hợp. Một số kim loại, chẳng hạn như đồng và thép mạ kẽm, có thể có ảnh hưởng nghiêm trọng đến thành phần của dầu mỡ.

Cũng cần lưu ý rằng khi dầu mỡ chịu một số điều kiện dưới áp lực, nó có thể trải qua cái gọi là khóa bánh. Điều này xảy ra khi chuyển động của chất làm đặc mỡ bị hạn chế, dẫn đến một khối trong dòng hoặc thành phần. Dầu gốc vẫn có thể chảy, nhưng chất làm đặc thì không. Nếu không có chất làm đặc, dầu gốc có thể không đến được vùng làm việc của các bộ phận, do đó tạo ra tình trạng đói dầu nhờn. Tất cả ba phần của dầu mỡ (dầu gốc, phụ gia và chất làm đặc) có thể góp phần khóa bánh, và không một yếu tố nào có thể làm tăng hoặc giảm khả năng của tình trạng này.

Với kết quả của các xét nghiệm này, bây giờ bạn sẽ có thông tin cần thiết để đưa ra quyết định sáng suốt. Xem xét ngân sách của bạn cho một hệ thống tập trung khi thực hiện lựa chọn mỡ của bạn nhưng thiết kế hệ thống xung quanh mỡ. Tránh các lỗi phổ biến như có đường kính đường cung quá nhỏ hoặc quá lớn, sử dụng quá nhiều hoặc quá ít áp lực để đẩy dầu mỡ qua các đường cung cấp và hy sinh các đặc tính dầu mỡ thiết yếu chỉ để chất bôi trơn có thể chảy qua hệ thống.

Bây giờ, nếu bạn được hỏi cái nào đến trước khi thiết kế hệ thống bôi trơn tập trung, hệ thống hoặc mỡ, bạn sẽ biết câu trả lời đúng.